中國車市遇寒 庫存爆衝
工商時報【記者鍾寧╱綜合報導】
中國大陸車市庫存量再拉警報！中國汽車流通協會昨（9）日公布，9月份大陸汽車經銷商庫存預警指數為55.7，處於警戒線50以上，比上個月強升了7個百分點，顯示傳統上的消費旺季「金九銀十」並未奏效。
大陸車市隨著經濟成長放緩陷入低迷，上個月才稍有回暖跡象，庫存預警指數降至48.7，且是去年9月以來首度下探至警戒線50以下，更加深車商對「金九銀十」的樂觀期待。不料從最新公布的9月庫存預警指數顯示，市場實際需求降低。
多家車商皆看淡中國大陸車市前景，中國汽車工業協會日前已將今年汽車市場的成長預估下修至3％，是過去4年來成長最低的1年，甚至低過2008年全球金融海嘯時期的成長率6.7％。
此外，今年1～8月大陸整體汽車銷售量持平，全年度恐出現1990年代末期以來首見的負成長，大陸整體汽車銷售量已連續5個月呈現負成長、至少創5年來最長紀錄。8月份汽車製造業利潤較去年同大學助學貸款資格期下降22.1％，降幅比7月份擴大17.2個百分點。
目前各家車商為去除庫存，紛紛降價求售，中國汽車流通協會表示，從涉及的車型數量和降價力度來看，本輪降價是大陸汽車業史上最慘烈的一次。
中國大陸市場一直是歐美車商的主要獲利來源，不過隨著大陸汽車需求放緩，車商的銷售量也大幅縮水，美國福特汽車也下修今年整體大陸汽車市場的銷售預估，從原先的2,450～2,650萬輛，降至2,300～2,400萬輛。
去年大陸市場占BMW整體銷售達22％，今年5月在大陸銷售量較去年同期下滑4％，跌幅為10年來首見，BMW表示不排除下修獲利目標。
產業顧問公司AlixPartners指出，未來中國大陸車市年增率1％～3％的情況恐將成為新常態。AlixPartners預期，到2018年，大陸車市平均每年成長4.1％，隨後5年的年增率將進一步降至2.9％。
為刺激車市買氣，日前中國大陸國務院推出小排量車購置稅減半優惠政策，並解除新能源車限購、限行令。甫結束的「十一」黃金周期間，北京市新車交易量已較去年同期增長超過15％。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中國車市遇寒-庫存爆衝-215006526--finance.html
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